|
Дизельная электростанция ADDo-200 спроектирована на базе двигателя Южнокорейского производителя - Doosan. Данный двигатель прекрасно зарекомендовал себя в России благодаря надежной конструкции и существенному запасу по мощности. В базовой комплектации он стыкуется с синхронным генератором Marelli Motori (Италия) с напряжением 400В и частотой 50 Гц. Если Вы стоите перед вопросом приобретения станции на Российском или импортном двигателе, то вариант электростанции на Doosan является оптимальным.
Дизель-генератору серии ADDo Вы без сомнения можете доверить электроснабжение Вашего производства, установить его как резервный источник на объекте сельского хозяйства. Резервный генератор с системой управления, обеспечивающей автоматический запуск электростанции при исчезновении напряжения в сети, не требует присутствия оператора, а следовательно существенно упрощает процесс эксплуатации. При покупке оборудования Вам предоставляется возможность заказать услуги по доставке, установке и пуско-наладке дизельной станции, тем самым решив весь комплекс вопросов.
Мы возьмем на себя реализацию данной задачи, а Вам необходимо лишь обратиться к специалисту нашей компании.
| Технические характеристики |
|---|
| Основная мощность , кВт/кВА |
200/250 |
| Резервная мощность, кВт/кВА |
220/275 |
| Ток номинальный, А |
360 |
| Частота тока, Гц |
50 |
| Напряжение, В |
400 |
| Ток |
трехфазный переменный |
| Коэффициент мощности номинальный - cos f |
0,8 |
| Частота вращения вала двигателя, об/мин |
1500 |
| Емкость топливного бака, л |
400 |
| Расход топлива, л/ч в % от нагрузки |
|
| 100 % |
|
| 75 % |
43.6 |
| Емкость системы смазки, л |
23 |
| Расход масла при 100% нагрузки, л/ч |
|
| Емкость системы охлаждения, л |
51 |
| Габаритные размеры ДхШхВ, мм |
2900х1180х1735 |
| Масса, кг |
2650 |
- Дизельный двигатель Doosan P126TI
- Сихронный генератор Marelli Motori MJB 250 LB4
- Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
- Система впуска с воздушным фильтром
- Система газовыхлопа с выпускным коллектором, гибким компенсатором и промышленным глушителем
- Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 400 л. и топливный фильтр с датчиком воды и давления топлива
- Система охлаждения с блоком водяного радиатора, промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа "воздух-воздух", крыльчаткой вентилятора толкающего типа
- Система смазки с шестеренчатым масляным насосом и полнопоточным масляным фильтром
- Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями
- Комплект эксплуатационной документации
- 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
- система управления модели СУЭМ 200-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
- 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
- система управления модели СУЭМ 200-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- 3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком);
- Работа дизель-генераторов в параллельных системах (дизельные энергокомплексы) - Аккумуляторные батареи комплект из 2-х штук 6СТ-90А, 6СТ-132А, 6СТ-190А
- Устройство автоматической подзарядки аккумуляторных батарей, 220В
- Подогреватель предпусковой жидкостный ПЖД-30 (ручной запуск)
- Подогреватель предпусковой жидкостный ПЖД-600И (ручной запуск)
- Подогреватель предпусковой жидкостный Webasto Thermo E 320/DBW 300 (ручной запуск)
- Подогреватель электрический олаждающей жидкости 220В мощность 1 и 3 кВт
- Топливный бак дополнительный (материал - пластик) 600 л, 1000 л, 1500 л, 2000 л.
- Топливный бак металлический 1750 л
- Насос ручной дозаправки топливом
- Система автоматической дозаправки топливом расходного бака дизель-генератора из внешней емкости
- Система контроля и учета расхода дизельного топлива
- Масляная система, обеспечивающая работу дизель-генератора в течение 150 часов
- Насос ручной закачки/откачки масла
- Панель дистанционного управления ДГ - MT 6070i (сенсорная панель, напряжение 24/220 В)
- Панель дистанционного управления ДГ - АОР-2 (светодиодная индикация и кнопки управления, напряжение 24/220 В)
- Система управления и маниторинга ДГ с помощью: проводного канала связи; интернет, GSM каналу.
- Регулятор частоты вращения вала дизельного двигателя электронный - GAC
- Заслонка аварийного останова дизельного двигателя по воздуху
|
