|
Дизельный электроагрегат ADMi-8 реализован на базе японского двигателя Mitsubishi, что является гарантом качества сборки и безупречной работы.
Отличный прием нагрузки и линейка мощных двигателей позволяют использовать их на крупных промышленных объектах и в нефтегазовой сфере, например, на буровых установках и перекачивающих станциях. Серия двигателей позволяет создавать энергетические комплексы большой мощности свыше 3000 кВт. При этом наряду со стандартной комплектацией для таких потребителей возможно изготовление дизельной электростанции с напряжением 6,3 кВ.
Дизель-генератор большой мощности целесообразно заказывать в контейнерном исполнении, который будет выполнен на базе 20-ти либо 40-футового морского контейнера. При этом у заказчика отпадает необходимость выделения помещения под установку или строительство нового сооружения. Конструкция контейнера обеспечивает максимальную жесткость при перемещении установки и защиту дизельной станции от воздействия суровых климатических условий. По требованию заказчика для удобства ктранспортировки контейнер может быть установлен на шасси автомобильного полуприцепа или на лыжи-полозья при перемещении волоком в условиях тундры и глубокого снега.
| Технические характеристики |
|---|
| Основная мощность , кВт/кВА |
8/11 |
| Резервная мощность, кВт/кВА |
9/12 |
| Ток номинальный, А |
14.4 |
| Частота тока, Гц |
50 |
| Напряжение, В |
400 |
| Ток |
трехфазный переменный |
| Коэффициент мощности номинальный - cos f |
0,8 |
| Частота вращения вала двигателя, об/мин |
1500 |
| Емкость топливного бака, л |
40 |
| Расход топлива, л/ч в % от нагрузки |
|
| 100 % |
|
| 75 % |
2.5 |
| Емкость системы смазки, л |
4.2 |
| Расход масла при 100% нагрузки, л/ч |
|
| Емкость системы охлаждения, л |
4.2 |
| Габаритные размеры ДхШхВ, мм |
1350х820х1030 |
| Масса, кг |
520 |
- Дизельный двигатель Mitsubishi S3L2-SD
- Сихронный генератор Marelli Motori MJB 160 SA4
- Стальная базовая рама с антивибрационными опорами
- Система впуска с воздушным фильтром
- Cистема газовыхлопа с промышленным глушителем шума
- Система топливопитания встроенный топливный бак емкостью 40 л., топливным насосом, форсунками дроссельного типа и механическим регулятором подачи топлива
- Система охлаждения с блоком водяного радиатора, крыльчаткой вентилятора
- Система смазки с принудительной циркуляцией масла, трохоидным насосом и сменными фильтрующими элементами
- Система электрооборудования 24 В с зарядным генератором и аккумуляторными батареями необслуживаемого типа
- Комплект эксплуатационной документации
- 1-ая степень автоматизации - ручное управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
- модели СУЭМ 8-1 на базе русифицированного микропроцессорного контроллера GС-1F (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp MRS 16 (по желанию заказчика);
- 2-ая степень автоматизации (резервирование сети) - автоматическое управление (в соответствии с ГОСТ Р ИСО 8528-1)
- модели СУЭМ 8-2 на базе русифицированного контроллера GС-1F AMF (базовая комплектация) или на базе русифицированного контроллера ComAp AMF 25 (по желанию заказчика);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- 3-ая степень автоматизации:
- система дозаправки топлива и масла (комплектность согласовывается с заказчиком). - Аккумуляторные батареи комплект из 2-х штук 6СТ-90А, 6СТ-132А, 6СТ-190А
- Устройство автоматической подзарядки аккумуляторных батарей, 220В
- Подогреватель предпусковой жидкостный ПЖД-30 (ручной запуск)
- Подогреватель предпусковой жидкостный ПЖД-600И (ручной запуск)
- Подогреватель предпусковой жидкостный Webasto Thermo E 320/DBW 300 (ручной запуск)
- Подогреватель электрический олаждающей жидкости 220В мощность 1 и 3 кВт
- Топливный бак дополнительный (материал - пластик) 600 л, 1000 л, 1500 л, 2000 л.
- Топливный бак металлический 1750 л
- Насос ручной дозаправки топливом
- Система автоматической дозаправки топливом расходного бака дизель-генератора из внешней емкости
- Система контроля и учета расхода дизельного топлива
- Масляная система, обеспечивающая работу дизель-генератора в течение 150 часов
- Насос ручной закачки/откачки масла
- Панель дистанционного управления ДГ - MT 6070i (сенсорная панель, напряжение 24/220 В)
- Панель дистанционного управления ДГ - АОР-2 (светодиодная индикация и кнопки управления, напряжение 24/220 В)
- Система управления и маниторинга ДГ с помощью: проводного канала связи; интернет, GSM каналу.
- Регулятор частоты вращения вала дизельного двигателя электронный - GAC
- Заслонка аварийного останова дизельного двигателя по воздуху
|
